Tracteur à roues John Deere 7r2920

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John Deere 7r2920
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Marque: John Deere
Modèle: 7r2920
Année: 2022
Nombre d'heures: 572 m/h
Localisation: Allemagne Hamburg6724 km to "United States/Columbus"
Identifiant dans le stock du vendeur: 46618-TFW67FM
Mise en ligne: 23 juin 2026
Description
Vitesse de déplacement: 30,45 mi/h
Moteur
Nombre de soupapes: 6
Essieux
Essieu arrière: 800/70
État
État: d'occasion
Services additionnels

Informations supplémentaires — Tracteur à roues John Deere 7r2920

Bereifung ​​​​​​​​​‌‌​​​​‌​​​​​​​​​‌‌‌​‌​‌​​​​​​​​​‌‌‌​‌​​​​​​​​​​​‌‌​‌‌‌‌​​​​​​​​​‌‌​‌‌​​​​​​​​​​​‌‌​‌​​‌​​​​​​​​​‌‌​‌‌‌​​​​​​​​​​‌‌​​‌​‌(v): vf600/70r30 - michellin, Zustand-Bereifung (v): 1 %, Zustand-Bereifung (h): 1 %
________
Contractus Agro Sp. z ;(Jesteśmy autoryzowanym dealerem marki CLAAS);(We are an authorized CLAAS dealer);Ogłoszenie grzecznościowe:;(Consignment sale advertisement);2022 John Deere 7R290;1 właściciel od nowości, wyjątkowo zadbany ciągnik;(One owner from new, exceptionally well-maintained tractor);DANE GŁÓWNE;(MAIN FEATURES);✔️ Rok produkcji: 2022;(Year of manufacture: 2022);✔️ Liczba godzin pracy: ok. 572 mth;(Engine hours: approx. 572 hrs);✔️ Moc silnika: 290 KM;(Engine power: 290 HP);────────────────────────────────────────;UKŁAD NAPĘDOWY I SILNIK;(POWERTRAIN AND ENGINE);• Silnik John Deere JD9, l, 6-cylindrowy, Stage V / EPA Final Tier 4;(John Deere JD9 6-cylinder engine, Stage V / EPA Final Tier 4 compliant);• Inteligentne zarządzanie mocą IPM;(Intelligent Power Management – IPM);• Przekładnia e23 50 km/h z systemem Efficiency Manager;(e23 transmission, 50 km/h, with Efficiency Manager);• Rewers elektrohydrauliczny przy kierownicy z funkcją Bump-Shift;(Left-hand electrohydraulic reverser with Bump-Shift function);• Napęd przedni MFWD 1300 z zawieszeniem TLS Plus;(MFWD 1300 front axle with TLS Plus suspension);• Hydraulicznie załączana blokada mechanizmu różnicowego;(Hydraulically activated differential lock);• Mokre hamulce przedniej osi;(Wet front axle brakes);• Hydrauliczne wspomaganie kierownicy;(Hydraulic power steering);• Sterowanie prędkością jazdy pedałem nożnym;(Foot-operated speed control);• Immobilizer;(Immobilizer);────────────────────────────────────────;HYDRAULIKA;(HYDRAULICS);• Pompa hydrauliczna 227 l/min;(227 l/min hydraulic pump);• 5 tylnych sekcji hydrauliki sterowanych elektrohydraulicznie;(5 rear electrohydraulic remote valves);• Złącza Premium Couplers;(Premium hydraulic couplers);• Dźwignie odciążające wysokiego ciśnienia;(High-pressure relief levers);• Dodatkowe złącza hydrauliczne 1/2";(Additional 1/2" hydraulic couplers);────────────────────────────────────────;TUZ I WOM;(HITCH AND PTO);• Tylny TUZ kategorii III / III N;(Category III / III N rear hitch);• Udźwig tylnego TUZ: 7 847 kg;(Rear hitch lift capacity: 7,847 kg);• Tylny hydrauliczny łącznik centralny kategorii III;(Category III hydraulic top link);• Przedni TUZ Premium;(Premium front hitch);• Jedna przednia sekcja hydrauliczna;(One front hydraulic coupler);• WOM 540E / E obr./min;(PTO speeds: 540E / E rpm);• Elektrohydrauliczne załączanie WOM z kabiny;(Electrohydraulic PTO engagement from the cab);────────────────────────────────────────;ZACZEPY;(HITCHING SYSTEM);• System zaczepowy 3-in-1;(3-in-1 hitch system);• Automatyczny zaczep przyczepy;(Automatic trailer hitch);• Kula K80;(K80 ball hitch);• Zaczep szczękowy;(Clevis drawbar hitch);────────────────────────────────────────;OŚ I KOŁA;(AXLES AND WHEELS);• Oś tylna 120 mm × 2550 mm;(Rear axle: 120 mm × 2550 mm);• Felgi żeliwne z podwójnymi stożkowymi piastami;(Cast wheels with double taper hubs);• Opony Michelin;(Michelin tyres);• Przód: VF600/70R30;(Front: VF600/70R30);• Tył: VF800/70R38;(Rear: VF800/70R38);────────────────────────────────────────;KABINA I KOMFORT;(CAB AND COMFORT);• Pakiet Ultimate Comfort & Convenience;(Ultimate Comfort & Convenience Package);• Fotel pneumatyczny;(Air suspension seat);• Amortyzacja kabiny;(Cab suspension);• Elektroniczny joystick sterowania;(Electronic joystick control);• Zintegrowane światła ostrzegawcze;(Integrated beacon lights);• Pakiet Ultimate Visibility;(Ultimate Visibility Package);────────────────────────────────────────;ELEKTRONIKA I ROLNICTWO PRECYZYJNE;(ELECTRONICS AND PRECISION AGRICULTURE);• Wyświetlacz Gen 4 4600 CommandCenter;(Gen 4 4600 CommandCenter display);• Automation Activation ;(Automation Activation ;• JDLink Connectivity;(JDLink Connectivity);• Moduł JDLink bez aktywnej subskrypcji;(JDLink hardware installed – subscription not included);• TIM – Tractor Implement Management;(TIM – Tractor Implement Management activation);• Brak odbiornika GPS;(No GPS receiver installed);────────────────────────────────────────;UKŁAD ELEKTRYCZNY;(ELECTRICAL SYSTEM);• Alternator 250 A;(High-capacity 250 A alternator);────────────────────────────────────────;HAMULCE PRZYCZEP;(TRAILER BRAKES);• Pneumatyczny układ hamulcowy dwuobwodowy;(Dual-line air trailer brake system);────────────────────────────────────────;BŁOTNIKI;(FENDERS);• Przednie błotniki skrętne 720 mm;(720 mm pivoting front fenders);• Poszerzone tylne błotniki 2,75 m;(Extra-coverage rear fenders – m width);────────────────────────────────────────;NAJWAŻNIEJSZE CECHY TEJ KONFIGURACJI;(KEY FEATURES OF THIS CONFIGURATION);✅ Przekładnia e23 50 km/h z Efficiency Manager;(e23 transmission, 50 km/h, with Efficiency Manager);✅ Zawieszenie przedniej osi TLS Plus;(TLS Plus front axle suspension);✅ Pompa hydrauliczna 227 l/min;(227 l/min hydraulic pump);✅ 5 sekcji hydrauliki sterowanych elektrohydraulicznie;(5 electrohydraulic rear remotes);✅ Przedni TUZ i hydraulika przednia;(Front hitch and front hydraulics);✅ Pneumatyka dwuobwodowa do przyczep;(Dual-line air trailer brake system);✅ Gen4 4600 CommandCenter z aktywacją Automation ;(Gen4 4600 CommandCenter with Automation activation);✅ JDLink Connectivity;(JDLink Connectivity);✅ TIM – obsługa maszyn ISOBUS;(TIM – ISOBUS implement automation support);✅ Pakiet Ultimate Comfort & Visibility;(Ultimate Comfort & Visibility Package);✅ Opony Michelin VF;(Michelin VF low-pressure tyres);────────────────────────────────────────;FORMA SPRZEDAŻY;(SALE TERMS);• Faktura VAT 23%;(23% VAT invoice);• Leasing operacyjny;(Operating lease available);• Leasing finansowy;(Finance lease available);• Kredyt;(Financing available);Istnieje możliwość pozostawienia maszyny używanej w rozliczeniu.;(Trade-ins are welcome.);────────────────────────────────────────;Oferujemy transport standardowy oraz ponadgabarytowy.;(We offer both standard and oversized transport solutions.);Koszty transportu ustalane są indywidualnie.;(Transport costs are quoted individually.);────────────────────────────────────────;GODZINY OTWARCIA;(OPENING HOURS);Poniedziałek – Piątek: 08:00 – 16:00;(Monday – Friday: 08:00 – 16:00);☎ Michał Batin – Dział Maszyn Używanych;(Michał Batin – Used Machinery Department);Kontakt: ;(Contact: );────────────────────────────────────────;Niniejsze ogłoszenie nie stanowi oferty handlowej w rozumieniu przepisów prawa, a jedynie zaproszenie do zawarcia umowy.;(This advertisement does not constitute a legally binding offer and is intended solely as an invitation to enter into a contract.)
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C'est l'arnaque la plus répandue. Des vendeurs malhonnêtes peuvent demander une avance sur le montant total pour « réserver » votre achat. De cette manière, ils peuvent recueillir un montant considérable, puis disparaître.

Des variantes de cette fraude peuvent être :
  • Faire un prépaiement sur la carte
  • N'effectuez pas de prépaiement sans établir de documents confirmant le transfert d'argent si le vendeur vous semble suspect au cours de vos échanges.
  • Transfert de l'argent sur le compte séquestre
  • Méfiez-vous de ce genre de demandes, il est très probable que vous soyez en train de communiquer avec un fraudeur.
  • Virement sur le compte d'une société avec un nom similaire
  • Soyez vigilant(e), des fraudeurs peuvent se faire passer pour des entreprises connues en introduisant des modifications mineures dans le nom. Ne transférez pas d'argent en cas de doute sur le nom de l'entreprise.
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